荒岛(😽)沙(shā )漠(🐜)影片(⚪)撒哈(🤢)拉大(dà )漠雄风小岛惊魂荒(🥚)岛余(🌩)生荒岛惊魂神(🛤)秘(💭)群岛 冒险类(lè(😟)i )影片夺(🚽)(duó(🔍) )宝奇兵(🔸)四(sì )部曲图书馆员(yuán )四(sì )部曲(🌌)地心历(⛷)险记两部(🔽)曲 福特是(😥)Bronco正式上市(📿)车辆(liàng )推出(🕠)了经典(🌑)两门版四门版与专业越野运(🤵)动版(bǎn )这台车使(🎑)用非承载式车身的硬派且复古味道(🕌)十足的ORV毫无(♉)疑问是在抢(🌎)JEEP牧马人的蛋糕然而这台车似乎并(⛅)没有足够强(qiáng )的实力下面就来看一看(🍂)Bronco的手动与(yǔ(🛅) )自动版的特(tè )点从基础结构(🌠)开始分析 福特Ranger游骑兵是(❄)美系(🕜)进口皮卡车价格最(🚩)(zuì )低(dī(😻) )的选项在排放(🚨)升级节(jiē )点一度低至20万成交之(🥕)所以要提这台车(chē(🎚) )是因(🍺)为Bronco下文简称北(běi )美野马与游骑兵共享(🖥)了车身框(kuàng )架结构姑且理解为共享平(🦌)(pí(😪)ng )台(😂)打(🐄)造吧所以这台车(💲)也是非(🧙)承载(📛)式车(🌕)身但绝对(duì )是优(🐝)点而不(⬅)(bú )是缺点因为(📗)抗扭强(qiáng )度很(hěn )高(💥)的(🔛)笼式(shì(✖) )车(📸)(chē )身在(zài )极(jí )限(xiàn )环境(jì(❣)ng )中也不见得会比有大梁的越野车更(gèng )令人(🌱)安心 北美野马悬(🔚)架(🆔)结构(❇)采用(yòng )了(le )基础的(🍊)前(qiá(⚪)n )双A臂后(hòu )整条桥的基(jī )础结(👀)构在硬派越(yuè )野车中属(🐙)于常规配置但是双A臂的半轴结构强(qiáng )度还是会弱一(🕣)些相比牧马人(🥠)的(🌂)前后(hòu )硬桥的可靠(kào )性不是特(tè )别令人放心尤(yóu )其(🏀)是在前桥(qiáo )可以(🧗)选(🐜)装电控差速锁的前提下半轴是(㊙)否能扛得住攀(🛵)爬式(shì )的硬拉是需要市场验证(zhèng )的所以在(zài )悬架方面(⭕)北美野马要逊(🥧)色(🤔)一筹(🤚) 北(bě(🍳)i )美野(👭)马基(🕢)本就是在(zài )模仿牧马人越野版本使用的(👘)是(🎛)电控操作的分时四驱操作(zuò )模式虽然(📚)没有牧马人的档杆切(🥘)换(⛑)(huàn )更显(xiǎn )得有味(🎠)道但功能并没有什么本质区别这一版本等于牧(mù )马人(🛎)卢比(🚛)(bǐ )肯 4Hauto模(🐳)式(🏍)(shì(🔍) )就像是牧马人撒哈拉(💯)车(🧐)辆(liàng )能够依据(📎)车(chē )轮附着力是否打滑在两驱(🚿)和四(🍹)驱模(mó )式中(🤼)切换很显然(rá(🤱)n )这应该是多(🥐)片式离(⬇)合器限滑差(🕦)速(🎶)器结构的扭矩管理器这一版本的越野极(🌵)限会比较低因为摩擦片限滑(📬)的温度(⏪)极限比较低高温会造成(chéng )摩(😺)(mó )擦系数(shù )的(🚝)下(xià(⚪) )降以导致分动稳定性的下滑所(🐍)以这一(🐉)版(🌇)本更适合户外穿越自驾极(jí )限能(📴)力(🔔)会逊色一筹推荐几本有(🏭)关沙漠(mò )探险(🚧)的书
硬派越野车之争福特(🏸)Bronco对比Je
福特bronco北美野马市场表现预计(🛄)会输给牧(✊)马(💁)人(😅)
ORVranger
四驱系统
牧马(👑)人卢比肯的分动箱在(zà(🚓)i )4L模式(shì )中有(yǒ(🧢)u )4倍扭矩放大和(🥧)缩小齿轮其(qí )400Nm的最大扭(🌰)矩3004倍放(💪)大和缩小后是应(yī(🧗)ng )该(gāi )不会很过分(fèn )呢其(🛶)它版(bǎn )本(🎢)的(de )撒(🥠)哈拉也(🚅)有(yǒu )27倍的标准(🕞)以及自(🗼)驾穿越车总也(🔛)相当了然而(🏩)北美野马(📴)的标准却(🚅)要低一(🛩)(yī )些自动出现版的放大(dà )倍率(🗄)(lǜ(👔) )为306倍手动启动版为2872倍比(🌋)起牧马(🏃)人依旧(jiù )会有差距(jù )至(🏡)少20T版本(📧)可以不这样的话(💷)评价
北美野马的动力系统有两个选项(💳)基(🏉)础(chǔ )版用(🚾)野(🙃)马跑(pǎo )车的23tL4最高扭矩(🔝)为(⏯)420Nm两者相比卢比肯的4004差(chà(🦉) )距不小当然了27vtV6版本倒(dǎo )是应该不会弱毕竟有542Nm的(🍌)最大扭矩变速箱方面可能会些(xiē(🍚) )吸引力(🙅)(lì )吧(ba )不自动版用10R80型10AT手(shǒu )自一体比(🙂)牧马人多出两个档位还真亮(🌐)点只不过不好算差异绝对不会有想象(xià(🙄)ng )中的大
或(🤳)者手(shǒ(🔐)u )动变速器(🌯)为7挡(dǎng )指六(🥔)(liù )个正常(👟)继(🎈)续前(🌕)进挡与1个传(🎋)动比特殊能量的攀(pān )岩挡但这(👘)手动挡车型这对越野车相(🦁)比并也不是(🍝)个(gè )我们的理想的选(xuǎn )项因其(qí )传动结构我(⏩)还是(🦀)在用(yò(🧘)ng )离(🎱)合器控制不方法得当是很容易烧(🥚)离(lí )合的(🐒)预(💣)料(liào )一些在(➡)野(🚢)外离(🦈)合器(🕣)(qì )物理损坏会造(👣)(zà(🦇)o )成难以正常了(le )传动(dòng )驾驶员(🚸)或则(🤭)在攀爬时发(😱)动机(🐔)停机此(🎧)时(shí )的心里(🔺)会有多恐惧吧(ba )
重点价格普通两门版起售(shòu )价28500美圆特殊的方法版33385港币四门版(👾)35880美圆以外特珠版本的价格分(🎽)(fèn )别为(🦄)4145042095488755930563500美(💗)元当前汇率(💨)人(😸)民(mín )币在20445万互(🐗)相管(㊗)理费用关(guān )税与利润等(🗃)因素(sù )这台车(chē )的价格(🌜)很可能在50100万互(hù )相间精装修升级版的ranger价格(gé )倍数(👣)级增(zēng )长(zhǎng )同品(🕧)牌有有什么理由不(🔍)中选择(zé )F150猛禽进(🦃)(jìn )化版也可以等(🔮)待ranger又一(📨)次急速坠落(🔯)到20万级呢
只(📝)能说明牧马人的(🦃)实际成(🎃)交价早就在3040万(👙)级其(🥏)中卢比肯是基本配备前后牙(🐫)嵌式(🔻)中央(🍰)差速(sù )锁的四(sì )门版(👉)的(🏑)价格(🔕)理论(lùn )上仍旧需要但根本(😉)不(👱)算很如此(cǐ(⏸) )夸张了因此在性能与价格这些影(yǐng )响力方面有绝对优势的牧马人可能会会让北美(🆕)野马(mǎ )在华市场连起泡的机会都是没(mé(🆔)i )有福(fú )特汽车的强(⛓)项(🚗)是(🍱)皮卡(🧀)只能(néng )折腾(téng )死(🏁)ORV不如引进ranger给(👥)江铃福(fú )特(🆙)(tè )合资生产不然(rán )的话总有一天会曾经(🗨)的(🔑)下(🚒)(xià )一个(gè )克(kè )莱斯勒(❄)
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东边有大兴安岭这(🌿)个就不(🌆)用我多说(🎨)了吧(🆗)柘树(🧚)柞(⛱)树榆(😇)(yú )树桦树(shù )都是可(kě )以(🔍)做弓箭蒙古(🏄)高原纬度较(📦)高树(shù )木生长速(sù )度(dù )慢木(🏭)质十(shí )分(fèn )布满可以做成弓的硬(yìng )度和(hé )弹(dàn )性更强
西边有(🚈)阿尔泰(🔠)山绵(mián )延千里海拔1000米到2000米是茂盛的(🍶)森(sēn )林
中间有(yǒ(🚕)u )杭爱山肯特山
南边有阴山大青(qīng )山
所以(📃)我漠(mò )北(🈂)草(💃)原的木材是太(👇)丰(🚾)(fēng )富的另弓体的确是(⚡)需要(📪)太多木材
蒙古弓一度(🤽)发展起(🔻)来到(🎼)简(⏩)直(zhí )令人发指(zhǐ )的地步(bù )
蒙(😇)古弓的大的射(🎹)程(ché(🚷)ng )都(dōu )能达到300米(mǐ )以(🗾)内(nèi )
少数蒙古神(shén )射手(shǒu )约500米
成吉思汗曾亲自来给蒙古神射手移(yí )相哥竖碑
移相哥是合撒尔的二儿(🤡)(ér )子是蒙古草原的(🎏)神(📩)射(🍧)手(🦓)在(zài )比赛中曾在335转身(😶)外约502米击中靶心
早在周朝时(shí )期东北人就(👈)向周天子贡献柘木弓
柘树分(➕)布在华北和东北地(dì )区树龄可到达(🍋)百年树心(xīn )为(wéi )黄色
神话唐(👮)太宗李世民的惊鸿弓(🅿)是(shì )荆(🚣)竹制作(zuò )
蒙(📔)古部落起源(🐈)于蒙古高(🍋)原东部(bù(🤘) )的大兴(xì(⛑)ng )安岭北段(🌔)很难(🗣)我得(💧)(dé )到(dà(🥖)o )高质量的弓箭材料(🏕)