荒(🍄)(huāng )岛沙漠影片撒哈(🗺)拉大漠雄(🤷)风小岛惊魂荒(🍓)岛余生荒岛惊(🤧)魂神秘群(🎌)岛(🈳) 冒险类(lè(⚾)i )影片夺宝奇兵四部(bù )曲图书馆员(yuá(⛵)n )四(sì )部曲地心(xīn )历(✳)(lì )险记两部曲 福特是Bronco正式上市(shì )车辆推出了经典两门版四门版(🔁)与专业越(yuè )野运动(🔩)(dòng )版这台(tái )车使用非承载(✳)式车身的硬派且(🤦)复古(🕯)味道十足的ORV毫无疑(yí )问是(shì )在抢JEEP牧马人的(de )蛋糕然而这台车似(🎁)乎并没有(yǒu )足够(💈)强(⛄)的实力下面(🗄)就(🎪)来看一(🍳)看(📽)Bronco的手动与(yǔ )自动版的特点(diǎn )从基础结构开始分析 福特Ranger游(yóu )骑兵是美系进(🔱)口皮卡车价格最低的选(💕)项在排放升级节点一度低至(zhì )20万成(👽)交之所以要提这台车是因为Bronco下文简称(💜)北美野马(mǎ )与游骑兵(🕌)(bīng )共享了车身(🍉)框(⚪)架(🏽)结构姑且理解为共享平台打造吧所以这台车也(yě(🎰) )是(🐸)非承载式(shì )车身但绝(jué(➰) )对是优点而不是缺点(diǎn )因为抗扭(🎂)强度(⏰)很高(gāo )的笼式车身在极限环境(⏯)中也(🏓)不见得会比(bǐ )有(✖)大(dà )梁的越(yuè )野(🎛)车更令人安心 北(bě(🛐)i )美(🌽)野(yě )马悬架结构(💃)采用了(🚎)基础的前双A臂后整条桥(qiá(🏛)o )的基础结构在硬派(🚭)(pài )越(🌉)野车中(🦒)属于常规配置但(dà(📒)n )是(😂)(shì )双(⛱)A臂的半轴结构强(🥣)度还(hái )是(🦁)会弱(ruò )一些相比牧马(mǎ(🎶) )人的前后(🥫)硬桥的可靠性(🐕)不是特别令人放心(xīn )尤其是(shì(🦓) )在前桥(🎞)可(💭)以(yǐ )选装电控(🤶)差速锁(suǒ )的前提下半轴是否能扛得住攀爬式的硬拉是需要市场验(yàn )证的所以在悬架方面北美野马要逊(🌰)色一筹(chó(🛵)u ) 北美野马基本就是在模仿牧(mù )马人越野版本使用的(😐)是电控操作的分时四驱(🔢)操作(🏊)模式虽然没有牧马(mǎ )人的(de )档杆切换更(gèng )显(🔎)得有(yǒu )味道但功能并没(💪)(méi )有(🍫)(yǒu )什么本质区别这一版本等于(👺)牧马人卢(⌚)比肯 4Hauto模(🈴)式就(jiù )像(😈)是牧(😚)马人撒哈拉车(🔃)辆能够(gòu )依(yī )据车轮附着(🖊)力是否打滑在两(liǎng )驱和(🐹)四驱(💏)模式中切换很显(🐶)然这应(🈳)该是(😻)多片式离合器限(🛣)滑差速器结构的扭矩管理(👆)器(qì )这(zhè )一(🍀)版(🥃)本的越野(yě )极限会(😯)比较低因为(wéi )摩擦片限(🍊)滑的温度极限(🔳)(xiàn )比较(jiào )低高温(wēn )会造成(🏂)摩擦系数(🧟)的下降以导(🚧)致分动稳定(😅)性(xìng )的下(💫)滑所(🍾)以这一版本(🍍)更适合(hé )户外穿越(yuè(❇) )自驾极限能力(🦖)会逊(👩)色一(🚆)筹推荐几(🔶)本有(yǒu )关沙漠(mò )探险的书(👅)
硬派越野车(🚏)之争福(⏺)特Bronco对比Je
福(fú(🧛) )特bronco北美野马市场(chǎng )表现预计会输(🍁)给(🧡)牧马人(🛰)
ORVranger
四(sì )驱系统
牧马人卢比(bǐ )肯(kěn )的分动箱在(🎐)4L模式中有4倍扭矩放大和缩小齿轮其(qí )400Nm的(🙄)最(🍆)大扭(niǔ )矩3004倍放(🆘)大和缩小后是应该不会很过分呢其它版本的撒(sā )哈拉(🥠)也有27倍的标准以及自(♏)驾(🐎)(jià )穿越车(🤔)总也相(♎)当了然而(❗)北美野(yě )马(mǎ )的(de )标准却要低一些自动出现版的放(🚳)大倍(❇)率(lǜ )为306倍手动启动(🐽)版为2872倍比起(🍞)牧(⏺)马人依旧会有差距至少20T版本(♑)可以(yǐ )不这样的(de )话评价
北美野马的动力系统有两(liǎng )个选项(🆙)基础(🛸)版(🌛)用野(💕)马跑车(chē )的23tL4最(😠)高扭矩为420Nm两者(zhě )相(😈)比卢比肯的4004差距不小当然了(😠)27vtV6版本倒是应该不会(🏘)弱(🏔)毕竟有542Nm的最大扭矩变(😌)速箱方面可能(💞)会些吸引力吧不(🛁)自动(⛵)版(💔)用10R80型10AT手自(🌿)一体比牧马人多出两(liǎng )个(⛅)档位还真(🎙)亮点只不(🔰)过不(🤴)好算差异绝(jué )对不会(🐌)有(📰)想(❔)象中的大
或(👼)者手动变速器为(🕧)(wé(🚃)i )7挡指六个正(zhèng )常(cháng )继续前进挡与1个传动比(📵)特殊能(📌)量(lià(😮)ng )的攀(🦅)岩挡但这手(📅)动挡(🕌)车型这(zhè(🥅) )对越(🤺)野车相比并也不是个我(🥌)(wǒ )们的理(💝)想的选项因其(🛤)传动结构我还(🔚)是在用(🧢)离(🎎)合(hé )器控(kòng )制不(bú(🖇) )方法得当是很容(Ⓜ)易(yì(🔖) )烧离合(hé )的预料一些在野外离(lí )合器物理损(🔍)坏(⤴)会(⛽)造(zà(🚋)o )成(chéng )难以正常了传动驾驶员(yuán )或则在攀(👇)爬(🗡)(pá )时发(fā )动机(🚁)停机此时的心里(⏸)会有(🐾)多(🎿)恐惧吧
重(chóng )点(🙊)价格普通两门(mén )版起售(🎄)价28500美圆特殊(🗒)的方法版33385港币四门版35880美圆以(🦋)外特珠版本的价(🌅)格分(fèn )别为4145042095488755930563500美元(👁)当前汇(👪)率人(rén )民(mín )币(🐫)在20445万互(hù )相(🔈)(xiàng )管理费用(yòng )关税与(yǔ(🤮) )利润(⛰)等(🥀)因素这台车的价格很可能在50100万互相间精(jīng )装(📝)(zhuāng )修(🏣)升级版(bǎn )的ranger价(😳)格(🧥)倍数级增(🗜)长同品(❗)牌有有什么理由(🐑)不中选择F150猛禽进化(🥫)版(🤶)也可以等待ranger又一次(😚)急速(💵)坠落到20万(🤩)级呢
只能说(💪)明牧马人(rén )的实际成交价早就(🥨)在(zài )3040万级(🍘)其中(zhōng )卢比肯是(shì )基(📆)本配备前后牙嵌式中央差速锁的四门版的价格(🥠)理论上仍旧需要但根本(běn )不算很如(rú )此(🥝)夸张了(📋)(le )因此在性(xìng )能与价(✋)格这些影响力方面有(🕖)绝对优势的牧马(🤪)人可能会会让北(bě(💐)i )美野(😹)马在华市场连起(qǐ(🐐) )泡的机会(📨)都是没(🔩)有福(fú(💜) )特(😍)汽(🖲)(qì )车的强项是皮卡只能折腾死(🎇)ORV不如引进ranger给江(💺)铃福(fú )特合资生产不然的(de )话(huà )总有(yǒ(🌮)u )一天(tiān )会曾经的下一(yī )个(🥊)克(👹)莱斯勒
内容原(yuán )创先发布
欢(⭕)迎(🧑)大(📚)家留言讨论剩余版权保护权(quán )利(🐇)
东边(biān )有大兴安岭这个就(💂)不用我(🍟)多说(shuō )了吧柘树柞(🏤)树榆树桦(💋)树都是可(💣)(kě )以做弓箭蒙古高原纬(🐰)度较(😙)高(⏱)树木生长速(🕡)度慢木(mù )质十分布(🍧)满(mǎn )可以做成弓(🐠)的硬度和弹性(xìng )更(gèng )强
西边有(yǒu )阿(ā )尔(🔍)泰山(Ⓜ)绵(🍫)延(🌯)千(qiān )里(🚢)(lǐ )海拔1000米(mǐ )到2000米是(shì )茂盛的森林
中间(🎽)有(😁)杭爱山肯特山(⏩)
南(💄)边有阴山大(🐓)青(🥍)山(shān )
所以我漠(💜)北草原(🕤)的木材(💛)是太丰富的另弓体的(de )确是(🚂)需要(🥫)太多木材
蒙(🏋)古(💵)弓(gōng )一(🤑)度发展(⏩)起来到(dào )简直令人(🔙)发(fā(🚥) )指的地(dì )步
蒙古弓的大的射程都能达到300米以内
少(shǎ(🏗)o )数(🤐)蒙古(🕚)神(shé(🚡)n )射手约500米(🐩)
成吉思汗曾亲自(🎛)来给蒙古神射(shè )手移相哥竖(shù )碑
移相哥(💀)是合撒尔的二(è(🎣)r )儿子是蒙古草(🥠)原(😂)的神(shén )射手在比赛中(🔲)曾在335转身外约502米击中靶(🔺)心
早在(🤕)周朝时期东北人就向周天子(🀄)贡献柘木弓
柘(🕟)树分布在(zài )华北和东(🏏)(dōng )北地(dì )区树龄可(kě(📱) )到达百年(nián )树心为黄(huáng )色
神话(huà(😏) )唐太(🈯)宗李(〽)世(🧛)民的惊(🕋)鸿弓是荆竹(🧚)制(zhì )作
蒙(🉑)古部落起源(yuán )于(🐢)(yú )蒙古高原东部的大兴安岭(🏙)北(🈳)段很(🧡)难我(wǒ )得到高(🐃)质(🔎)量(🆔)的弓箭材料(liào )