火星的(🖐)(de )最高(🌒)温(🦀)度最(zuì(♒) )低(dī )温度是多少
移民(mí(🕙)n )火星又不(🙉)是梦早在六十(shí )年前就早(zǎ(📺)o )有天(👳)文学(👯)家提出了所需的改造(🚋)(zào )火星计划只(🥓)要给火(💊)星(❣)升温人类就很(🦐)可(kě )能在火星上生(🎰)存
6月11号我(👞)国国家航天局第一考网了一组(zǔ )火星照片这(👩)是祝(⏺)融号火(🐍)星(🆘)车收到消息的第一批照(😙)片
祝融号(🤪)火星(xīng )车的成(👘)功意味着(zhe )什么我国(🐊)蓝月(🎮)帝(🗾)国第一个(gè )数月前探(🐩)测火星就完成金光闪烁着陆和探(🥖)测装置(zhì(🐾) )三个环节的国家到目(mù )前为止(❎)还没有哪几个国家可以(🔣)(yǐ(🎛) )不(bú )一次(👖)性一(💎)切搞定
遵循人类(💜)探测月球的流程(chéng )下一(yī )个任务(📊)是从火星(🗺)上带回土(💶)壤样品(🐱)了而探测火星(🎓)的(➖)终极目标应该是将人类(😏)送上火星哪怕基于移民(⛎)火星的计划
但是就人类目(👿)前的技术相比(📨)(bǐ )移民火星显然遥不可及一方面是载人飞船(👒)暂时无法可以到达火星(xīng )另一(😎)方面(🐱)即使完成(chéng )登陆火星那里(lǐ )的环境也不比较适合人类生(shēng )存(🍲)(cún )下来(🙌)
不过(guò )在未来人(rén )类(lèi )一(yī )定会登陆火(😯)星并将(📝)那里(🐡)改(🚤)造(⛱)成合适(📐)人类生(shē(🎉)ng )存下(🍳)来的地(dì )方而且内部改造(🏎)火星的计(📌)划是务实可(🌕)行的(de )
下面我们来看看吧麻烦(🐈)问下火星的(✝)几个问题看完然后我相(xiàng )信(❗)你(🕗)对移民火(🔙)星会(🥑)有新(😪)的看(kàn )法
到了1971年水手(⏸)9号成(📇)功了进入火星轨道(🔜)曾经的第一颗(🧞)普通材料火星卫星此后人类对(duì )火星的(de )探测就不(🌤)曾开始过历(🚄)史(shǐ )上最伟(💕)大(📱)也发(fā )射了(le )46颗天然石头探测器(😆)或(🚢)者火(👁)(huǒ )星车到火(🗜)星上
随着对(🗨)火(🍤)星探测的越来(lái )越(yuè )大进入到火星地(🦑)表的环(🎐)境也越发(😣)非(🌟)常清晰目前(qián )已经(🈁)也可以判断火星上(shàng )失去(🔹)了生机(🚪)可言
1火星(🚃)是一(♐)颗(kē )寒冷的星(🍿)球两极(🎛)瞬间覆盖着厚厚(hòu )的干冰也就是物理反(fǎ(📖)n )应的二氧(📕)化碳
火(huǒ )星位处太(tài )阳(yáng )系地球轨道(dà(💵)o )的外侧进(📅)入太阳系宜(🤧)居带的边缘地(dì(🛑) )带因此相隔太阳较远火星上的(de )来算温度(⏲)在(🛁)50以(👄)内不过昼夜温(🐽)差大(dà )大也可以最多150
参照(zhà(🛰)o )火星车(🛀)(chē )赶回的数据显示(🧝)火星最(zuì )低温度在(zài )140500左右而火星(xīng )赤道(dào )附近在白天最高气温(🥊)可至少20左右吧
火星上(shàng )温度高跟浓郁的(de )大气层也有(⏱)关系(xì )火星半径(📺)只能(néng )地球的一半换算(👿)单(🙂)位成(📌)体积和质量的话火星体积(jī(🥊) )只有(yǒu )一(🚵)地球的(🍍)15质量(🙆)是地球的11这让火(🚪)星引力是(🈸)地球引力的38所以我火星只(🧟)(zhī )能使得较(jiào )多(👒)的大气(qì )层(céng )大(🍓)气层薄也就无(wú )法保存热量温(🚬)度会都(🈁)(dōu )很(🎆)低(dī(🚻) )
2火星(xīng )是(♏)一个极度干(gàn )燥的星(xīng )球(qiú )地表是(🈯)一(yī )片黄色(🏻)的戈壁(🏝)荒漠
确(🎰)实科(kē(🦏) )学(xué )家(jiā )们(🦑)能找到了火星(🚇)(xīng )上我曾经存在(👖)液态水的(de )痕迹(🛁)也发(fā )现(xiàn )到(🎾)了(⏳)南(nán )极地下1590公里(😖)处有一个巨(jù )大的(de )湖(hú(🔹) )泊但就整个火(🎹)星地表(🌦)(biǎo )而言(yán )是不修(🦂)真者(🌧)的存在也(🕍)(yě )固态水的(de )并且那(🤮)里环境也不可能修真(zhēn )者的存在液态水
火星(🍉)是一颗(kē )还(📮)没(🕛)有磁场的星球也没(méi )磁(💷)场就换句话说太阳风的(⏩)(de )带电粒(🎶)子也(💔)可以真(zhēn )接突(tū )袭(🔭)火星也就是说纵(zòng )然火星上有过有(🌉)液态水也(🐊)会被带(dài )电粒子轰(hōng )击(🥗)分(🎰)解成(🐹)氢和氧
氢(qī(🖌)ng )气(qì )都(dōu )很轻飘浮在(zài )火(🐒)星(xīng )大(dà )气(🅰)层较高的地方在太(🚟)阳风的袭(🐻)击下又逐渐离散(🎄)到了太空之上而较重的氧分(fèn )子则和火星(🎯)地表岩石(🚎)中(zhōng )的铁元(🕶)素再一次发生化学反应生成气(👗)体(🎆)红色的铁氧化(📕)物这又是火星呈(chéng )红色的原因
3火星常年遭到宇宙射(✖)线(😥)和带电粒子(zǐ(🏫) )的(🐤)(de )袭(xí )击还偶尔会沙尘暴(🏬)疯(🏗)狂(🏉)(kuáng )肆(⏱)虐
火星不完整(🏸)(zhěng )磁场保护(🎅)大气层(cé(📌)ng )又比较黏(niá(⤴)n )稠宇宙(😈)幅射和带电粒子会直接袭击(🕯)火星地表那里是一个强辐(✈)射(shè )的(🐛)环境
火星(xīng )上还经常沙(💜)尘暴疯狂(🥕)(kuáng )肆(sì )虐很(🏈)多人不(🙎)再(zài )理解(jiě )火星上(❓)严重缺乏空气又为什么会有沙(📙)尘暴这比(♐)较多(🥌)是只不过(guò )火星(🕛)的引力太(💃)小而且地表(🎉)极度(♎)干燥(zào )的(de )环境非常(cháng )容易(🕞)大(dà )风
不(🖱)过(🕔)火星(⏹)上未(wèi )必已经(jīng )真空上面是(🏝)有一定的大气层(🦃)的温差使得空气流动沙(💼)尘暴肆虐也(👝)就(⛱)不奇(🛬)怪了
其实目(mù )前的(🥎)火星是(👪)一个寒(👨)(há(✒)n )冷极度干(🤹)燥沙尘暴(🎀)肆虐强辐(🤩)射缺氧的一种环境(jìng )在这样的(🚏)(de )环境下(🐷)人类是不能能(🔮)生存的
若是火星不更适合人类(lèi )能(🐵)够生存那我们为何也又(🕧)要不(💣)遗余力的探索火星甚至(😼)于还想移民火星
这主要是只不过我们没(méi )得选月球也赶(🔘)到了但(⏰)月球(qiú )是地球的卫(wèi )星将来地球出了事月球估(gū )计也也断不(📝)会移民(😕)月(yuè )球意义不是(shì )很大
不过人(rén )类最著(zhe )名(📚)探察的行星是金星它相距(jù )地球最近而且从体积和(🧒)质量上都更靠近(🚈)地球也在(✈)太阳(🐄)系的宜人宜居带按理说金(jīn )星才是最完美身(shēn )体地球备胎
但是当第一组金(🏸)星数(⚪)据(📈)收到消息地球时人类探察金星的理想就只(✨)(zhī )好放弃你而且金星的大气层是(👑)一(📹)层又(yòu )一层的(🌱)二氧化碳这令金星很(🎗)薄的(de )一层的(🌙)温度(🏿)都没(🐎)有达到(dào )了460甚至连(🏠)可(😹)以不慢慢融化金属(🕞)铅金星的大气压强确(🐌)实(🚛)是地球的95倍以(yǐ )人类目(mù )前的技术完全没(🔒)有没能对(🤪)(duì )金星发动进入(rù )到探测
终于人类将(👊)(jiāng )目光转(⏰)(zhuǎn )移到了火星(xīng )上(shà(🚹)ng )火星也(🦉)蓝月帝国(guó )了(🏄)人(❓)类探测太阳系就连(📙)无法(💟)探测雷鸣宇宙(📺)的前哨基地
我们再来到题目上人(🎙)类(😫)未来可(kě )不(📪)可以移民到火星上去这(😔)又涉(🙇)到及两个方面的(🌪)问题
1人(🖱)类(lèi )怎么样(📍)才能才能越过火星
2该如何(hé )在火星(⏹)(xīng )上生存(cún )
也(🔹)就是说只要你人类搞掂(☔)上(shàng )面这两个问题就也(⏸)可(🤦)以移民(🕉)火星了(🖋)
可以算(suàn )那本书(🚈)69年前的(de )小册(cè )子为后的星际旅行(háng )推(tuī )论奠定了基础其(🌞)中的(🦆)不(🆗)少(shǎo )观点(🦁)仍(🍝)旧驱策着(zhe )目前(qián )的火星探(😎)索计划可谓也很超前了
他(tā(🏉) )在书(shū )中还给出了具体(tǐ )看的依先(👉)生方案甚(shèn )至于结束(🌆)了(le )实际中的运算判断到(🏳)登陆火星可能(néng )遇到的问(wèn )题并决定了解(jiě )决方(🎦)案
但在那(➡)个年代火星计划只能是一个(🎳)没能(🎢)利用的(de )幻想哪怕是现在载(🌒)人飞行登陆火星都是可(kě )望(😺)而(ér )不可(✏)及的梦想(😾)
只(zhī )不(bú )过(🉐)火(⏯)星距离之外地(💩)(dì )球真(🎱)的(🛐)太(tài )远了即(🦗)使在相距地(dì )球最近的(🈵)时候也(🛅)达到了5500万220公里这是(🥠)地球到月(🛄)球距离的140倍而当火星极(jí )速飞行到距离地球最东(dōng )的时候这个距离提升到(🏘)了(le )4亿多公里(🎩)是地月距(jù )离的1000倍
同时人(🎌)类登陆(🍩)月球(❓)也可(kě(😉) )以走直线往返一趟(📞)只必须6天但去火星就没法走直线而且飞(Ⓜ)(fēi )船搭(🐇)载(zǎi )不了直线飞行所需(🛌)的(🥟)大量燃料
参照科学家(🤪)(jiā )们(men )的设想载人载货(huò(🤔) )登陆火(huǒ )星必须走一(👏)个曲(🤯)线(👝)路程(chéng )先用来火箭(🕜)将飞船(chuá(🎂)n )推送消息到地(😊)(dì )球轨道当(👔)绕地(🍸)飞行的(📵)飞船靠近火星太阳(yá(🌡)ng )运(yù(💳)n )动轨(guǐ )道时建(jiàn )议使用燃料将飞船(🧛)定(🙋)时推送(♈)(sò(🙅)ng )至火星地(dì )球公转轨道上(🚕)
飞船到(🌉)了火星公(🏤)转(🌫)轨道就不(bú )再继续在(zài )用燃料反而是从滑(🌮)行来接近火星直(zhí )到此时飞船逼(bī )近火星时再一(🆕)次(🆖)点(🈚)(diǎn )火助推把(📋)飞船往(🎉)前推进火星卫星(xīng )轨(⛽)道并悬停在火星地表(🔝)上(🛀)
遵循这(zhè(🚪) )些飞(⤵)船是这个可以达到火星(💱)的不过不需要的时间(👼)比较比较长以目前(🦕)的技术(🌯)从地球连续发(🌜)射探测器(🍵)到(🎱)火星至(📃)多(🦒)需要250天的时间
如(❓)此遥远(⬜)的(🏯)距离不(🐦)光受到了难经过的(🔁)问题还让信号传(🤲)输(shū )变得(dé )异常困难有线电信号从火星到地(🔢)球单程(🏔)传输就要21分钟的(🚶)时间如(🕋)果登陆火星的探测器(🍙)或者飞(fēi )船(📤)一(⛄)旦再次(🎿)出现状况就会很难从(🛀)地球上完成(🌙)任(rèn )务支援探测器(🕺)或(📝)者飞船没(⏰)有办法自(zì )行解决问(wèn )题
人类迄今为止向火星发(👗)射的(👧)(de )46颗探(tàn )测(🎸)器中没完成任务的(🕠)(de )成功率只能43载人登(🚭)陆(🐒)火星就更是难如登天(tiān )了
不过人类登陆火星也并非不能能够完成(📻)的事情只不过(🍓)目前早就(🚈)有两种(🔋)宇宙飞船可以登(🎯)陆火星它们分别是太空探索技(🧘)(jì )术(💩)公司(⬅)的天龙号和美国(🤒)宇航局(🐰)的猎户座
目前也(💞)没能载人登陆火(🎍)星主要是(shì(🐹) )是因为目前的(de )技(🐌)术不能返回基地(📤)登陆火(😱)星有进(jìn )无出但均(😷)搭载了飞船的火箭成本是相当(🏘)嘹亮的其中燃料成本只占03
也就是说如果开(kā(🥫)i )发(fā )出这个可以重复使用火箭的技术就可以不(⛏)把单次发射成本从几千万美金降底到几万美圆
反(fǎn )正人类(😣)目(mù )前(🔎)巳经必须(xū )具(🏾)备(bèi )了发射宇宙飞(📖)船(🈴)到火星的能(🔞)力(🏅)不(bú )过在此(cǐ )之前我们先要解决人类在(zài )火星上的生存问题(tí )
简(jiǎn )单的方法是水源的问题(tí(🈂) )人类能(néng )生存(💩)离不开水在(zài )火(huǒ )星上可以(yǐ(😒) )制造氧气(qì )也(🔻)是(🍑)需要水目(⏩)前的火(😍)星地(😬)表是就没液态水的只(🚿)不过在地下深处却(🧞)存在液(yè )态水人类(🌌)巳(sì(♑) )经(🖌)在(zài )火星南(🥅)北极地下(⛏)才发(🌼)现了(🤩)在(🥔)地下(xià )湖泊
我们(🚊)(men )只需(xū )要在用电钻(zuà(📅)n )的或(🔲)别(🚖)(bié )的什么呢工具像(xiàng )采矿一(yī )样(🎧)开采地下的液(yè )态(tà(🍃)i )水接着(zhe )对(duì )己加热水(shuǐ )中的杂质碎灵等加工(🚉)人(🛫)类生存所需的水(🚇)源就有(yǒu )了
除了人类(🍓)还可以从火星空气中(🐗)抽取(🔭)水源从整体上看火(🔁)星是一个极度(🌈)干燥的(🥌)星球但在(⚡)一天洞府(🔰)之(zhī )中(🌾)的有一(yī )些(😻)时候(🌷)空气的湿度(👯)是可以不都没(méi )有(yǒ(🥚)u )达(🍁)到100的那样的(de )话我们就是可(kě(🌴) )以从空气(😜)中(🎷)抽取水源了(😍)
或者是氧气的问题人(🚳)类是没有氧(🛐)气是(🏵)(shì )难以生存下来的(de )
在火星上(shà(💿)ng )能(néng )制(⏮)造氧气比(bǐ(🔄) )收集(🧗)水源(yuán )要很容(🤝)易一(yī )些氧气的第一(🔰)个(gè )来(🧢)(lái )源是(shì )电解水要(yào )是前面的(de )水(⬅)(shuǐ )源问题(😬)可以不(♒)(bú )帮(🐫)忙解决(jué )那(nà )么氧(yǎng )气也(🐓)不成问(wèn )题
以外(😍)电解水(👦)还(🐃)这个可以用来火星上的二氧化碳来获(huò )取氧(⌛)气火星空气中95全是(🐲)二(èr )氧(🛍)化碳(🗒)因为不用什么(🥉)害怕二氧(yǎng )化碳不就(jiù(🕙) )够
并且人类还原功能二氧化碳(🐄)的技术(💜)早很晚熟了现(xiàn )在的空(kōng )间站上(🖊)(shàng )是实际还原航(👢)天员呼(📇)(hū )出的二(✨)氧化碳来制(🥃)造出氧气只不需要一些(xiē(🍃) )催化剂就可以实现方法
第三个那是食物(wù )的问题有饭吃才(🛶)能活下来
火星上饲(sì )养动物还(🚄)不太会显(🐵)(xiǎn )示毕竟(🔢)(jìng )人(💮)类可以生存(cún )都还是(🕦)(shì )个问题但(dàn )是在(zài )火星上种植(🈹)大棚菜那(⛲)就是可以(yǐ )实现方(💻)法的
植(🐨)物(🌽)生长最最关键的(🌀)因(🐃)素是(👥)光照(🥤)和(hé )水源(yuán )火(huǒ )星赤道附近一(📫)天(tiān )可以不能(né(🛡)ng )保证12个小时的(🍡)光(guā(📈)ng )照我们全(😩)部也可(🕯)以(🏭)在那里建设温室大棚再利用无土栽培技术来种植植(🤢)(zhí )物不(bú(📿) )过水(🐽)源(💷)(yuán )前面(miàn )早说过了这里(🚹)不(bú )赘(zhuì )述(shù )
总之在火星上某些人类(👃)生存(🔭)所需的水源(🧛)氧气和食物是(😣)可以(🆑)利用的(📀)这样人类(🔣)在火(🛬)星上(shàng )能生(⬆)存只不过(guò )是个时间问题
2现在的(⬇)火(➿)星是一个(gè(🍓) )刺骨的寒(há(🔁)n )冷容(😼)易(yì )干燥(💍)缺氧沙(⬛)尘暴侵袭高辐射的(🧢)戈壁荒漠环境是没有任(rèn )何一点(👅)生命形(⚪)式(shì )也不适合我人类生存(🎳)
3载人登陆火(🤠)星再次是可望不可(👔)及(🏤)的幻想人类也拥有将(🎪)飞船发射(🤚)到(dào )火星的(de )能(🍌)力(🌐)
4移民火(💑)星必须(xū )帮忙解决生存问题随着人类技(🧛)术的(🀄)发(🃏)展在火星上建成适(shì(🧢) )合(hé )我人类生(📳)存下来的(🖲)基(👙)地是(🎨)这(📑)个可以利用(🍈)的
所(🍌)以才(🐌)说人类将来是可以移民(mín )到火星上的关于(yú )这样的问题你怎么看(🎴)欢迎(yíng )在评论区写下你的观点
环境控制(😤)系(🌽)统也可以保障飞行员有良好的训练的飞(🍉)行环境要(🦗)知道战斗(🌛)(dòu )机座舱在不(bú )同时间段的温度变化那就比(🤘)较比较大的从直(♍)接(🙄)进入座舱到准时起飞前这段时间里密闭环境飞(🆖)机(jī )座舱(cā(🍮)ng )内温度会缓慢上升参考汽车停(tíng )在太(🎾)阳下(🔊)曝晒到(dà(😩)o )四(🤠)五十度而且飞行员身(😽)着厚重的(🐊)飞行服所以我这段时间内(💺)飞行(🌎)员(yuán )会很(⚽)(hěn )热此(cǐ )时(📖)不需要降温(wē(🐂)n )不过(🕯)飞机进(🕖)入到高(gāo )空后因此环境(jìng )温度会(🦓)太低(dī(📌) )万(wàn )米(mǐ )高(🌿)空的环境温度(🦆)可以都没有(yǒu )达到(🏙)零下30度100元以内(nèi )此(😬)时飞行员又会感到更加冷这个时候又不需要加热缓慢升温因此战斗机应该需要(😤)专门买的温度调节系(🍈)统来保(bǎo )证(📹)(zhè(🔯)ng )飞行员有(🥕)良好的训(🆚)练的飞(fēi )行状态(tài )将(🦌)飞行(háng )员(🚋)和座舱(cāng )的温度(dù )气(qì )压可以调节(🎮)到平(🎈)衡值(🙋)也就是我(wǒ(✂) )们(😰)亦称的(🍆)空调下图为A12战斗机飞行员导致这样的飞机(jī )的高空高速飞行能(🌧)力所(💅)以才飞行员必须(👑)身着厚(⏩)重的(🎺)不(🥩)同(tóng )于(yú )宇航(háng )服的(de )飞行服地上(🦃)那个小盒子是(🤙)(shì )调节平(píng )衡飞(🐹)行服内(🐟)温度(dù )的(🆙)空调(🍾)换登机牌后(hòu )飞行员(🏎)就(🤳)(jiù )并没有是(shì )需要这(zhè )样的(💖)小(🤝)盒(hé(🎏) )子真接接入(rù )战斗(🤭)机代(🆒)谢系统
环境控制系(xì )统以外安(😭)全有保证飞行员(👽)(yuán )除(😝)此(🔲)之(🧒)外(wài )更重要的是的是安全有保证(⤴)战机某些设备的工作环(huán )境只不(🥁)过机上的(de )发(fā )动机也好电(⛑)子系统反正(💨)结(🔟)束工作好后都会(huì )才(🥞)能产生更加(🥢)大的热(rè(🎻) )量最重(chóng )要的像雷(léi )达硬件(jiàn )杀(✔)手的(de )时候(🦗)发热量巨大无比如(rú )果没(mé(💤)i )有不善加(🎃)再(zài )控制会(🗿)容(róng )易烧坏此时就需(📊)要用来发(fā(👩) )动机引(🗻)气在(🥤)冲压冷却系统和(📺)涡轮冷却系统将(jiāng )大量低温(🖕)空气化入机载电子设备并且升温(wēn )冷(🏄)(lěng )却(📂)