(🐂) 荒(⏩)岛沙漠(mò )影片撒(sā )哈拉大(📐)(dà )漠雄风小岛惊魂荒(huāng )岛余生荒(huāng )岛惊魂神(shén )秘群岛 冒(🎢)险类(♒)影片(piàn )夺宝奇兵四部(🎑)曲图书馆员(🥙)四部(bù )曲(⛓)(qǔ )地心历(⚫)险记两部曲 福特是Bronco正式上市车辆推出(chū )了经(jīng )典(🚦)两(liǎng )门(📩)版四门(🙃)(mén )版与专业(🏯)(yè )越野(😘)运动版(🌍)这(🚈)台车使用非承载(🐁)式车(🦄)身(⏸)的硬派(❇)且(qiě )复(🍓)古(🛷)味道十足的ORV毫无疑问是在抢JEEP牧马人的蛋糕然而这台车似乎(hū )并没有足够(🐬)强的(🌥)实(🀄)力下面就来(lái )看一看(🆙)Bronco的手动与自动版的特点从(cóng )基础结构(gòu )开始分析(🚉) 福特Ranger游骑兵是美(😳)系进(😀)口(♎)皮(🍜)卡车价格最低的选(xuǎ(🕋)n )项在排放升级节点一度低至(🔺)20万(🔶)成交(🌗)之所以要提这台车是(shì )因为Bronco下(🖤)文简称北美野(🥓)马与游骑兵共享了车(🔋)身框(kuàng )架结构(gòu )姑且(qiě )理解为共享平台打造(zào )吧所以(🆕)这台车也是(shì(🥊) )非承载式车身但绝对是优点而不是缺(🐍)点(💫)因为抗扭强度很高的笼式车(chē )身在(zài )极限(🅿)环境中也(😩)不见得会比有大梁的(de )越野车(⛳)更(📁)令人(♎)(ré(📠)n )安(ān )心 北(běi )美野马(🤴)悬(🐊)架结构采用(😲)了基础的前双A臂后整(🐼)条桥的(de )基础结构在硬派(🦏)越野车中属于常规配置(💗)但是双A臂的(de )半轴结构(✳)强(🚺)(qiáng )度还是会弱(🔋)一(❓)些相比(bǐ )牧马人的前后硬桥的(👤)可靠性不(🏬)是(🛎)特别令人放心(xīn )尤(🤬)其是在(🚢)前桥(⛹)可以选装(👓)电控差速锁(suǒ )的前提下半轴是否能扛得(🕦)(dé(🎄) )住攀(🛵)爬(😍)式的(🛒)(de )硬拉是(🕉)需要市场(chǎ(🔉)ng )验证的所(😻)以在悬(💅)架方(🍢)面北美野马要逊色一筹 北美野(🐮)马基本就是在模仿牧马(🆖)人越野版本使用的是电控操作的分时四(sì )驱操作模式虽然没有牧(👚)马人的档杆切(🏃)换更显得有(🥅)味(🚩)道但(🥥)功(🍓)能(néng )并没有什么本(běn )质区(🚇)别(🥡)这一版本等(🥩)于(🧡)牧(mù )马人(rén )卢比肯 4Hauto模式就像(🏯)是牧(mù(👴) )马人撒哈拉车(👯)辆(liàng )能(🐳)够依据车轮附着(😰)力(lì )是否打滑(🎫)(huá )在两驱和(🎶)四驱模式中切换很显然这(zhè )应该是多片式离合器限滑差速器(qì )结构的扭矩管理器这(🌷)一(yī )版本的(de )越野极(jí )限(xiàn )会比较(🛢)低(🏙)因为摩擦(🧞)(cā )片(🥥)限滑的温度极(jí )限比较低高温会造(📄)成摩擦系(🎏)数的下降以导致分动稳定性的下滑所以(😜)这一版本(🛄)更(⛪)适合(✌)(hé )户外穿越自驾(jià )极限能力会逊(xùn )色一筹推荐(🐿)几本有关(🔃)沙漠探险的书
硬派(📴)越(🥌)野(🔣)车之争福特Bronco对比(bǐ )Je
福特bronco北(🌁)美野马市场(chǎng )表现预计会(♒)输给(gěi )牧马人
ORVranger
四驱系(🕠)统
牧马人(💩)卢比肯的分(💨)动箱在4L模式中有(🌹)4倍扭(niǔ )矩(🎄)放(🔐)大(🚍)和缩小齿(chǐ )轮其400Nm的最(🐟)大扭矩3004倍放(fàng )大和缩(suō )小后是应(yīng )该(💦)不会很过分呢其(qí )它版(🐛)本的撒哈拉也(yě )有27倍的标准以及自驾穿越车总(zǒng )也(🏼)相当了然而(🏆)北美(🔕)野马(🐃)的标准却要低一些自动出现版的(♉)放(👪)大倍率为306倍手动启(qǐ )动(📘)(dòng )版(🛸)为2872倍比起牧马人依旧会有差距至少20T版本可(kě )以(⛪)不这样的话(✒)评(🚀)价
北美野马的动力(👕)系统有两(liǎng )个选项基础(👚)版用野马跑车的23tL4最(zuì(🥁) )高扭矩为(🌬)(wéi )420Nm两者(📢)(zhě )相比卢比(📍)肯的4004差距(📘)不小当然(rán )了27vtV6版(🔳)本倒是应该不(bú )会(huì )弱(🏅)毕竟有542Nm的(de )最大扭矩变速箱方(fāng )面可能会(🌮)些(💼)吸引力吧不自动版(bǎn )用10R80型(🥌)(xíng )10AT手(🏜)(shǒ(🤧)u )自一体比牧马人多出两(🖼)个档(🐟)位还真(💬)(zhē(🍤)n )亮点只不过不好算差异绝对不(bú )会有想象中的(🈵)大
或者(🔴)手(📇)动变速器为(wéi )7挡指(👃)六个正(zhèng )常(cháng )继续前(🍐)进挡与1个传动比(bǐ(🍳) )特殊(📽)能量(🕴)的攀(🕤)岩挡但这手动(❇)挡车型这对(duì )越野车相比(🧚)并也不是个我们的(🤘)理想的选项因其(🏎)(qí )传动结构我(wǒ(🧟) )还是在(zà(💥)i )用离合器控制(zhì )不方(🦈)法(🤸)得(🐊)当(😆)是很容易烧(😣)离合的预(🚕)料一些在野(yě )外离合(☕)器物理损坏会造成难以正常(😉)(cháng )了传动(🥍)(dòng )驾驶员或则在攀爬时发(🛢)(fā )动机(🛁)停机此时的心里(lǐ )会有多恐惧吧
重点价格(🐢)普通两门(mé(👨)n )版起(🧀)售价(jià )28500美圆特殊的方法版33385港币四(sì )门版35880美圆以外(wài )特(🍆)(tè )珠版本(běn )的价(🐁)(jià )格分别(bié )为4145042095488755930563500美元(🕞)当前汇率人(rén )民币在20445万互(hù )相(💧)管理费用(🔗)关税与利润(🕹)等因(🌔)(yīn )素这台车(🕝)的价格很可能在50100万互相间精装(👟)修(🍋)升级版的ranger价格倍(🐪)(bèi )数(shù )级增(zēng )长同品牌有有什么理由不(bú )中选(🍯)择F150猛禽进化版也可以等待(♋)ranger又一次(🍒)急速坠落到20万级(📈)呢
只能说(🐎)明(🌕)牧马人的实际成(chéng )交(⬛)价早(🐂)就在3040万级其中(🌔)(zhōng )卢比(💗)肯是基本配(🤶)备(🔋)前后(👷)牙嵌式(🥑)中央差速(sù )锁(suǒ )的(⭕)四(📦)门版(🚓)的价(jià )格理论上仍(réng )旧需要但根本不算很如此夸张(📈)了因此在性能(🏎)与价(🤫)格这些影响力(🏝)方面(🥜)有绝(🗄)对优势的牧(🐃)马人(🤞)可能会(🛰)会让(ràng )北(📄)美野马在华市场连起(🔑)泡(🕥)的机会都(dōu )是(shì )没(🌺)有福特汽车的强项是(shì )皮卡(🆙)只能折腾死ORV不如(🤠)引进ranger给(🧜)江铃(líng )福特合资生产不然的话(huà )总(zǒng )有(yǒ(🤮)u )一天会曾(😹)(céng )经(jīng )的下(🤐)一个克莱斯勒
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东(dōng )边(biān )有大兴安岭这个就不(🐪)用我多说了(🚱)(le )吧柘树柞树榆树桦树都是可(〽)以(yǐ )做弓箭蒙(🔑)古高(💻)(gāo )原(💘)纬度较(🏝)高树木(😖)生长速度(dù )慢(màn )木质十分布(🏧)(bù )满可以(📺)做成弓的(de )硬度(dù )和(🐒)弹(dàn )性更(📑)强
西边(biān )有阿尔(💦)泰山绵延千里(✏)海拔1000米到2000米是茂(🍊)盛的森林
中(🤱)间有(yǒu )杭(📈)爱(ài )山肯特山
南边有阴山大青山
所以我(📐)漠北(👑)草原的木材是太丰富的另弓体的确是(shì(🎂) )需要(yào )太多(👺)木材
蒙古弓一度发展起(qǐ )来到(🉑)简(✊)直令(lìng )人发指的地步
蒙古(👤)弓(🤵)的大(dà )的射(💌)程都(🐴)能达到300米以内
少数蒙古神射手(shǒu )约500米(📐)(mǐ )
成吉思汗曾亲自来给蒙(❌)古神(shén )射手移相哥竖碑
移(😤)(yí )相哥(🎀)(gē )是(📀)合撒(👥)尔的(🏮)二儿(⭕)子是蒙古草原(🍒)的神射(shè(🏺) )手(🌘)在比(💁)赛(🧝)中曾在335转身外约(🌎)502米(⛳)(mǐ )击中靶心
早在(🔹)周朝时期东北人就(🐝)向周天子贡献柘(🐀)木(🗂)弓
柘树分布在(💰)华(huá )北和东北地区树龄(🕑)可到达(🤟)(dá )百年树(🧞)(shù )心为黄(🏯)色
神(shén )话唐(táng )太宗李世民的惊(jīng )鸿弓是(🐐)荆竹(zhú )制作
蒙古部(🤞)落起源(👒)于蒙古高原东部的大兴安岭北段(🆖)很(hěn )难我(wǒ )得到高质量的弓箭材料