2016大阅兵高清完整版



• 1公务(🔭)员福利待遇怎么样(yàng )什么是公(gō(🏋)ng )务员
• 2突发巴铁客机坠毁在(🏤)居民区100多人死(👼)
• 32013到(dào )2016年发生的(🎋)事情
• 4中国五代战机有(yǒ(🦁)u )哪(😧)些(xiē )

1公务(📆)员福利待遇怎么(me )样什么是公务员

公务员(⏺)工资是(❣)和(hé )当地经(🤷)济发展(🤬)水平直接挂钩(👍)(gō(🎭)u )的(de )有钱的地区比如北上(shàng )广(guǎng )天津江浙等地区公务(🛣)员收入还是很可观的特别是苏南(📶)地区(🔚)的公务(🔸)员一直(📝)(zhí )都很热(rè )门普通公(💱)务(💠)员年收入可能就已经达到二三十万(👫)而相对(duì(🚃) )落(luò )后(🦇)的(de )地区工(gō(👜)ng )资水平就(🦆)很一般(💡)了(⬛)比如山东省某四线(xiàn )城市普通公务员公(🥏)司每月(🗝)也(🐳)(yě )就几(jǐ )千块(✖)钱(qián )而且现在随着管(guǎn )理的越(🌲)来越严格公务员工资也(yě )越来(🦑)越(yuè )透明(🔳)了想要以前所说的(de )灰(huī )色收入那时不可能了

解释(shì )下啥(🧤)是公务(🛶)员其(🍫)实就(jiù )是国家机关工作(💑)人员(🍽)(yuán )不(bú(🖌) )过在政府机关工作的人群中并不全是(🏷)公务员(😕)还包括(kuò )事业编(biān )制以及临时(shí )聘用(yòng )人员等但政府机构中是(shì )很看(kàn )中身份的(de )公务员的身份在其中自然就是最好的

2突发(🥊)巴铁客(kè )机坠毁在居民区100多人死

目前(🈹)还不(⏸)知(🏬)道导致坠(💿)机的真(zhēn )正原因所(suǒ )有对(duì )客机失事的解释都处于分析状(🍆)态(tài )

这架飞(🎋)(fēi )机已经坠(✂)毁(huǐ )现场(🐹)惨不(🔎)忍睹一片狼藉(jiè(🚧) )巴(✔)基(jī )斯坦相关机构正(🧗)(zhèng )在紧张调查失事(🥌)原因搜救生(💞)还者在客(kè )机失事现(⚡)场已发现(🍜)76具空难者遗体有的面(🍓)目全非伤(shāng )亡之(♍)惨重让人忍不(👽)住(🕳)泪奔(bēn )

这(🚒)架飞机型(💶)号(📲)为(wéi )空客A320机龄约(🛁)158年航班号(🕣)(hào )为PK83303乘客与(😺)机组(zǔ )人员共(🤱)约98人5月(yuè )22日下午13点08分从东部旁遮普省(🏃)拉合(🥏)尔市飞往南部(🖇)信德省卡拉奇市14点(diǎn )37分与机场(chǎ(🤪)ng )控(kòng )制(🚬)中心失(👀)(shī )联(😩)8分钟后坠(zhuì )地起火坠落(😼)在(🐨)目(👜)的地真(zhē(👙)n )纳国际(👯)机(🎗)场约4公(🏻)里处的居(jū )民(🌨)区(📟)据目击者(zhě )介绍飞机坠毁前呈(🍣)直(🗞)线下(🐉)降(🤓)状(zhuà(🔎)ng )态已(🆘)完全失控截(💐)止5月22日晚8点搜救队从废墟(xū )下救(jiù )出15到20人8人(rén )受(☝)伤旁遮普(pǔ(👓) )银行行(🤸)长扎法(fǎ )尔(⚪)马苏德在(🔍)(zài )这次空难中幸存仅受了轻微擦(cā(🐙) )伤比(👓)较(📰)幸运(🚧)这(zhè )架飞机(🕒)满载乘(📫)(ché(🔦)ng )客为200人仅(jǐn )搭(🎊)(dā )载了(le )一半客人这是不(🍄)幸(🌲)中的万(🔼)幸

由于(yú )事发突然现在各方媒体给出的信息比较混乱有媒体称该机连同机组人员在内共约107人(📀)巴(🔑)基(🚰)斯(🤹)坦卡拉奇市市长表示乘客全部(bù )丧生没有一人生还因此具体伤(shāng )亡情况还(🙇)有待考证

这架飞(🎽)机在降(🔅)落几分钟前坠毁令人可悲可叹(🌙)(tàn )当地(dì )居民乌迈尔穆尔(ěr )塔(🈹)(tǎ )扎(🌲)表(📽)示当时他正(zhèng )在(zài )家里听到一声(🈲)巨响出门查看时见飞机(😧)摔落(🆒)在地上(🛢)黑烟(⛽)四起声势惊(🤲)人

当天天气晴朗没有狂(📢)风暴雨(yǔ )因(🎂)此可以排(pái )除(🔁)气(🍪)候原因该区域远离印巴边界交(jiāo )战区(qū )老百姓介绍当地(⏰)也没有(yǒu )恐怖分子出没飞机遭(🌎)受(🛫)(shòu )导弹攻击的可能性不大从飞行年(🏁)龄上来看(😻)这(zhè(🔼) )是一架老飞机飞了近16年客机零(líng )件老化出现(🎹)故障应该(🚳)在考虑之内截止(zhǐ )目前巴基斯坦方面没(🗃)有公(〽)布搜寻黑匣子相关事(shì )宜

受疫情所困(🏤)巴基斯(🦒)坦航(háng )空部门在3月份停(tíng )飞了国内所有(yǒu )航(há(♎)ng )班5月16日部分航班恢复(🍮)运营没想到一(👁)个(🌻)星期(qī )内就出现重大空难事故巴(👫)基斯(🎈)坦总(💣)(zǒng )理伊姆(🎴)兰(lán )汗向死者家属表示祈祷和哀(🚍)悼目前已经(🏍)动身前往卡(kǎ )拉奇

中巴(📣)是全(quán )天候战略伙伴关系是我们的友(🚆)好邻(lín )邦以(📚)兄(📚)弟国(guó )家(📒)相称刚过(🐬)去的5月21日是两国(🤟)建交69周年(🏿)纪念日对于(🏈)巴(🏓)铁(🚟)发生的重大空难事(shì(🍹) )件我们表示严重关切(😲)和(hé(➗) )同(🍆)情希望(🛄)巴方(fā(😗)ng )查明(míng )真相妥善(🛰)安(🍩)置遇难(💅)者尽快平(🔠)息事(shì )端(🌨)

32013到2016年发生的事(shì(🦕) )情

1中国隆(💞)重纪(⚽)念(🖤)抗(kà(😊)ng )日战争(🚍)暨世界反法西斯战争胜利七十周年并在天安(🏡)门(🕴)广场举行了盛大的阅兵式(🕺)俄罗斯等13国派(pài )出仪(🥉)仗队(🔡)出席这是我(🦅)国第一次邀请外国(💵)军队来华参加的阅(🚮)兵式

2东(🌵)(dōng )海(👇)识别区划分按照(📳)国(guó )际法和(hé )国际惯例(🚘)中(zhōng )国为维护东(🔌)(dōng )海上空(kō(🥗)ng )的(🍔)飞行安全而划定东海防(🛩)空识别区对进(jìn )入了(le )识别区的外国军机进行常(cháng )态化(🐬)监控(kòng )

3神(shén )十与天宫一(yī )号(🎩)(hào )对接神舟(🈴)十(shí )号飞(fēi )船(🐣)载着聂海(🤨)胜张晓光王(🍂)亚平航天(🏩)员(yuán )顺利入轨(💁)并(💪)与(💷)天宫一号自(zì )动和手动对接首次开设了太空(😹)一地(🖌)面一(📫)堂(táng )课

4中国五(wǔ )代战(🍻)(zhàn )机有哪些

中国的五代机目前只有J20一架J31不仅没有获得军(🌴)方立(lì )项而且还只有验证机

J20怎么样一般决(🐌)定飞机(📽)的性能就两个航电(diàn )和机动性而五代机的性能低可探测性在这个(📌)基础上也就是(🥛)加上(😛)低可探测性

除去航电(🐅)不(bú(👃) )清楚以外J20的性能还(⬜)是(shì )不(🙅)错(🎩)的整体(tǐ )设(🕝)计(👨)特点侧重于超音速性能就目前来看(kà(🚙)n )结果还(🖖)是不错的还是卓(zhuó )有(😏)成(🤛)效(xiào )的

• 机动(🚤)性
  

我们知(👜)道飞机(jī )的机(🍐)动性和稳定性是一对矛(🎅)盾的(🧞)设(shè )计方向想要提(tí )高飞(🐸)机的机(jī )动(dòng )性那么飞(fēi )机的稳定性必定是冲(🥏)突的

其实(💋)矛(🌝)盾在机动能力中(zhōng )也是存(😌)在的比如超音速和低亚音速性能(néng )就是在一定程度上(👋)(shà(💐)ng )就是对立(🎶)(lì )的(➗)我们单从(🎙)翼型设计上看的话强调飞机的低(🗞)亚(🤴)音速(😕)性能那么飞机的翼型一定是展弦(🔈)比较大后掠角较小的(de )设(shè )计方案如果飞机强调超音(yīn )速(👄)性能的话那么飞机(🔏)一定是展弦(⚪)比较(jiào )大后掠角较(jiào )小(xiǎo )的方案设计单(dā(💘)n )指翼(yì )型的话(🤐)

所以一般情况(👤)下飞机是不能(🕕)够兼顾优良的低亚音速(💕)能力和超(🐪)音速能力(🏽)的如(🌨)果(guǒ )限制条件放到气动设计那么(me )这就是(⛸)绝对(❎)的除了变(biàn )后掠翼

所(suǒ )以(🦇)一般的战机(🚔)会(🏹)因(🤚)为未来(♊)使用用途的侧重而强调部分性(😠)能(⛴)J20就是强调超音(🕦)速性能的

J20的(de )气(👏)动(🐮)外形(🚵)大致(zhì )上看就是远距鸭(🗑)翼(⌛)三角翼大(🏻)长细(xì )比机身

一般情况下实(shí )现超巡(xún )的难点有(😹)三个1超音(yīn )速波阻(😔)2超音速配平(🕙)阻力3发动机

超音(🥡)速波(🚉)阻(🏠)(zǔ(❤) )是飞(fēi )机在跨(⚽)音速阶段突增(🔺)的阻(zǔ )力是构成飞机(🐸)超音速升阻特(tè )性(🌺)的(🏳)重要组成部分(🦇)J20通过三角翼和(🤦)大长细比(🔌)机(💬)身(👯)在一定程(chéng )度上减小了超音速波阻(🗑)

超音(yīn )速配平阻(zǔ )力配平阻力就是飞机(jī )气动装置为(🖱)了(le )实(🚜)现俯仰配平进(🦎)行偏转时所(♿)造成的阻力超音速阶段(duàn )下配平阻力就是一个不可忽视的问题但是(📮)远距鸭翼(🌤)(yì )在(👋)一定(🈵)程度上要比平尾更适合(hé )超(🛁)音速配平(🕧)

这样来看J20的超(chāo )音速(sù(⏪) )性能应(yīng )该(🤐)是比(bǐ(🔤) )较(🌓)强的超巡应该(⛪)也没(mé(🕸)i )什么问题

不过J20的(de )亚音速机动(dò(😴)ng )能力应该是比较(😾)一般的甚至可能是(😭)(shì )较(🚲)差的仅仅(jǐn )是我(wǒ )的猜(cā(🤢)i )测(🚺)因(yīn )为(wéi )三(sān )角翼的特性就是亚音速下会(huì )有(yǒ(〽)u )较大的(🧑)诱(🍼)导(🧥)阻(💟)力这不利于亚(😦)音速升阻比而升阻(🛏)比(🖖)对于飞(💻)机的机动(✳)能(🥚)力是十分重要的(➖)

• 低可探测(🔖)性(🥏)

J20的低可探测性(💭)是有些瑕疵(cī(📍) )的鸭翼(🐓)和腹鳍(qí )真的会(huì )对方向向(xiàng )前(qián )倾RCS倒致一定的影响(🐢)上世纪90年代(🥋)NASA委托(📄)波音做的研(🐐)究(jiū )

最后一行早就写的很很(🐑)明(míng )显了

国内也有论文(💜)强调指(zhǐ(👽) )出鸭翼偏转照成的镜(💮)面回波会(huì(🔥) )对(🕔)朝(cháo )RCS导致(zhì )会增大影响

但(dàn )J20的隐身能(néng )力确实有(yǒu )点(🕛)瑕(📲)疵(cī )但(🎳)要比(🌧)四(😳)(sì )代机(🙃)当(🔰)然(🐓)是强(🤢)了很(🍦)多(🐧)(duō(🌪) )的但是针对这(zhè(🈳) )些个(gè )瑕疵设计师肯定也有很多(duō )解决的方法还(hái )能够在一定程(🕠)度(⬛)上修(😻)补

我个人怀疑J20的性(🎺)能还是不(🍝)错(cuò(🌰) )的总体其(👡)实特色分明(🐨)优势更加突(tū )出(chū )对(🌩)四(🕛)代(dài )机会连成确实的代差(☕)优势