荒岛沙(🎼)漠影(🥉)(yǐng )片撒(🎒)哈拉大漠(mò )雄风(🔂)小岛惊魂荒(🚎)岛余(🌲)生荒(🌰)岛惊(jī(🤚)ng )魂神秘(🥟)群岛(🌰) 冒险(xiǎ(♐)n )类(🔋)影(yǐng )片夺宝奇兵四(🅱)部曲(qǔ )图(tú )书馆员(🍳)四部曲地心历险(⛑)记两(👄)(liǎ(🎌)ng )部曲 福特(😱)是Bronco正式(shì(⚽) )上市(🦌)车辆推出(chū )了经(🔴)典(🈶)两门版四(sì )门版与(yǔ )专业越野运动(dòng )版这台(🥔)车(🤗)使用(🥫)非承载式车身(➿)的硬(yìng )派且(qiě )复古味道十足的ORV毫无疑问是(shì )在(🐪)抢(🎃)JEEP牧马人的蛋糕然(rán )而这台(🙋)车似乎并(🗑)没有(yǒu )足够强的实力下面就来(🙇)看(🕚)一(yī )看Bronco的(de )手(✈)动与自动版(🍹)的特点从基础结(💑)构开始分(🤩)析 福特(🥖)Ranger游骑兵(👙)是美(🅱)系进(📈)口皮卡(🛃)车价格最(🌞)低的选(xuǎn )项在排放(🎨)(fà(💘)ng )升(shēng )级(👭)节点一度低至(zhì )20万成交之所以(yǐ )要提这台车是因(🐈)为(📌)Bronco下文(😓)(wén )简(🎆)(jiǎn )称(🌋)北美(🔟)野马与游(🥚)骑兵共(🌎)享了车身框(📏)(kuàng )架结(jié )构姑且(🧡)理解为(🚗)共享平(🌉)台打造(🔲)吧所(👷)以这台车(🚘)也是非承载(📖)式(✳)车身但绝对(🖕)是(shì )优点而不是(🔌)(shì(🌯) )缺(quē )点因为(🖖)抗扭(niǔ )强(⛴)度很高的(de )笼式车身在(zà(📥)i )极限环境中也不见得会比有(🏨)大梁的(🏒)越野(yě )车更令人(🌡)安(🏀)心 北美野马(👺)悬(xuán )架(😋)结构(gòu )采用了(le )基础的前双A臂后整条桥(qiáo )的基础结(🌀)构在(😹)硬派越野(yě(🥕) )车(🥍)(chē )中属(🔀)于常规配置但是双A臂(😏)的半(🔻)轴结(jié )构强度还是会(👟)弱一些相比(💮)(bǐ(🎚) )牧马人的(🐏)前后硬桥的可靠性不(🚰)是特别令人放心(xīn )尤其是在前桥可以(🐂)选装电控差速(sù(🍢) )锁(👬)的前提下(xià )半轴(zhóu )是否能扛得住攀(😪)爬式的硬拉(lā )是需要市场(🤗)验(🐰)证的所以在悬架方面北美野(yě )马要逊色(🔈)一筹 北(běi )美野马基本(běn )就是(shì )在模仿(🏰)牧马人越野版本使用(🈴)的(🗃)是电(diàn )控操作的分时四驱操作模式虽(🎆)(suī )然没有牧(💯)马人的档(👧)杆切换(huàn )更显得有味道但功能并没(méi )有什么本质区别这一版本等于牧(⏫)马人卢比肯 4Hauto模(mó )式(🐾)就(🍟)像是牧马(🥇)人撒哈拉车(🐑)辆能够依据车轮附着力是否(⛱)打滑在两(liǎng )驱和(🕍)四(⛲)驱模式中切换很显然这应(yīng )该(🗒)是(shì )多片式离(🌹)合器限(💺)滑差速器结构的(⛱)扭矩管(🕓)理器这一版(😜)本的(de )越野极限(xiàn )会比较低因为摩擦片(piàn )限滑的温(wēn )度(👟)极限比较低高温会造成(🗨)摩擦系(xì(👒) )数的下降(🖱)以导致(❗)分动稳定性(xìng )的下滑所以这一版本更适合户(hù )外穿越(yuè )自驾极限能力会逊(🌆)色一筹推荐几本有关沙(shā )漠探险的书
硬(😟)派越(🐶)野车之争福特Bronco对比(🐯)Je
福特bronco北美野马市场表(⌛)现预计会输给(📈)牧马(mǎ )人
ORVranger
四驱系统
牧马(mǎ )人(👣)卢比肯(kěn )的分(💒)动箱在4L模(🈂)式中有(➕)4倍扭矩放(fàng )大(⏩)和缩小齿(🐯)轮其400Nm的最大扭矩3004倍(😜)(bèi )放大和缩小(xiǎo )后是应(⏰)该不会很过分呢其(🕹)它版本(běn )的(⛅)(de )撒(🔨)哈拉也有(😪)27倍的(de )标准以及自驾穿越(🗯)车(🧜)总也相当了然(🍬)而北美野马的标(🥄)准却要低一些自(zì )动出现版(bǎn )的(🗻)放大倍率为306倍手动(dòng )启动版(bǎ(🔨)n )为2872倍比起牧马人依旧会有差距(🏀)(jù )至(zhì )少20T版本可以不这样的话评价
北美(🎎)野马的动(dòng )力系统有(yǒu )两个选项基础(chǔ )版用野马跑车(🏷)的23tL4最高扭矩为420Nm两者相(xiàng )比卢(🦍)比肯的4004差距不小当然了(👨)27vtV6版本倒(🤑)是应(yīng )该不会弱毕竟(jìng )有(🐏)542Nm的最大扭矩变速箱方面(miàn )可能会些吸引(yǐn )力吧不(🔠)自(📏)动(📰)(dòng )版用10R80型10AT手自一(🌯)体比牧(😧)马人(rén )多(🗺)出两个档位还(🖍)真亮(📜)点只不过不好算(🕚)差(chà )异(yì )绝对不会有想象中的大
或者手(💋)动变速器(qì )为(wéi )7挡指(🕯)六个正常继(jì )续(⛽)前进挡与1个传动比特殊能量的攀岩挡(👢)但这(🔑)手动挡车型这对越野车相比(😱)并也不是个我们的理想的选项因(yī(🛠)n )其(💌)传动结构我(🌙)还(⏳)是(🍸)在用离合器控制不方(fāng )法得当是(💆)很容易烧(🚆)离合的预(😍)料一(yī )些(xiē )在野外离合器物理损坏(huài )会(🚮)造(🆔)成难以正(🐴)常了传动驾驶员或则在攀爬时发动机停(💶)机此时(🚽)(shí )的心里会有多恐惧吧
重点(🗾)(diǎn )价格(gé )普通(tōng )两门版起售价28500美(měi )圆特殊(🍹)的方(fāng )法版33385港(🦉)币四门版35880美圆(🌜)以(🎏)外特珠版本的价格分别为4145042095488755930563500美(🎯)元当前汇率人(🐨)民(🚂)币在20445万(🎭)(wàn )互相管理费用(🔚)关税与利润(🔕)等(🌲)因素(sù )这台车的(📭)价格(🚻)很可能在50100万互(hù )相间精(jīng )装(🔍)(zhuāng )修升级(jí(🚒) )版的ranger价(🍉)格倍数(🐶)级(jí )增长(🚦)同品牌有有什么理由不中选择F150猛(🎳)禽进化版也(yě(👸) )可以等待ranger又一次急速坠(🙅)落(🕣)到20万级呢
只能说明牧马(mǎ )人的(de )实际成交价早就在3040万级其中卢比肯是基本配备前后(hòu )牙嵌(qiàn )式中(📖)(zhō(💊)ng )央差速锁的四门版的(🦗)价格(⛅)理论(🆖)上仍旧需(📜)要但根(gēn )本不算很如(rú )此夸(kuā )张了(🍠)因此在性能与价格这些(xiē(😎) )影响力(lì )方面有(🤕)绝(😇)对优势的牧马人可(🐑)能(👼)会会让北美野(🌡)马(🐆)在华市(🌲)场连(liá(🦒)n )起泡(pào )的机会(huì )都是没有福特汽车的强项是(🎛)皮(pí )卡只能(né(🌬)ng )折腾死(🕦)ORV不如引进(jìn )ranger给(gěi )江(🥗)铃福特合资生产不然的话总有一(🏔)天会(🌓)曾经的(🀄)下一个(gè )克莱斯勒
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东边有(💯)大兴(🐯)安岭这个就不用我(wǒ )多说了吧柘树(shù(🚐) )柞树(shù )榆(🌾)(yú )树(shù(🐙) )桦树都是可以做(zuò )弓(gōng )箭蒙(🏚)古高原纬度较高树(🚽)木生长(zhǎ(😀)ng )速度慢木(mù )质十分布满可(🤓)以做成弓的硬度和弹(dàn )性更强
西边有(yǒu )阿尔泰山(🚩)绵延千(qiān )里(🏸)海拔1000米(mǐ )到2000米是茂盛(⏳)的(🥩)森(🍤)林
中(✔)间有杭(háng )爱山(shān )肯特山
南边有(🍞)阴山大青山
所(suǒ(💀) )以我漠北草原的木材是太(🍠)(tài )丰富的另弓体的确(💱)是(🏉)需要太多木材(⏳)
蒙古(🤣)弓一度发展(🤜)起来(🌓)到简直令人发(🌂)指(zhǐ )的地步(🗣)
蒙古弓的(😩)大的射(💊)程(chéng )都(🌖)能达到(🐵)300米以(👈)内(🏦)(nèi )
少(🏓)数蒙古神射手约500米
成吉思汗曾(🐈)亲自(zì )来给蒙(🕷)古(🐶)神射手移相哥竖碑(🛃)
移相哥(gē )是(🚐)合撒(⬛)尔的二(èr )儿子是蒙古(gǔ )草原(👰)的(🔎)神射手在比赛中曾(😈)在335转身外约502米击中靶心(xīn )
早在周朝时期(qī )东北(🐩)人(🌗)就向周天(👻)子贡(😎)献柘木弓
柘树分布在(♈)华北和东北地(💚)区树龄可到达百(🤥)年树心为(😣)黄色
神话唐太宗(👤)李世民的惊鸿弓是(shì )荆(jī(🚁)ng )竹制作
蒙古部落起(qǐ )源(🥘)于(yú(🌩) )蒙古高原东部(🐾)(bù )的大兴安岭北段很难我(🚙)得到高质量的(🕒)弓箭材(cá(👯)i )料(🐏)(liào )